domingo, 27 de fevereiro de 2011

DUB Lexus IS300

Eu achei fotos de um Lexus Verdinho no site da Japanese Sport Cars
Dá uma olhada






 Esse interior é muito legal com um otimo sistema de som e um cilindro de Nitro




 

sábado, 26 de fevereiro de 2011

Corsa Tuning

Navegando por ai procurando Corsas tunados achei esses
Dá uma olhada





segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011

Fiat Uno Tunado


Fotos de um fantástico Fiat Uno tunado com som automotivo, rodas esportivas, pintura automotiva personalizada com grafite e faixas laterais estilizadas, faróis esportivos, suspensão rebaixada, teto solar, peças e acessórios exclusivos para tuning de carros...

Carro exclusivo, personalizado, portas lambo door, sucesso na rua, no asfalto, em festas e eventos o atraente Fiat Uno desperta a atenção do público por onde passa...

Golf GTI Performance Concept


Diferente da Volkswagen do Brasil, que lançou o "mega bacana" e "tunado de fábrica" Fox Extreme, a Volks na Europa mostrou uma versão verdadeiramente tunada de fábrica do Golf, a
GTI Performance Concept.

O modelo tem portas que abrem para cima e pintura especial e chamativa. Além disso, sua suspensão foi rebaixada. Já as rodas possuem desenho esportivo e são "calçadas" com pneus de perfil baixo. Pelas imagens, fica a impressão de que o carro teve seus pára-lamas alargados. Na traseira, o Golf tem
duas saídas de escape em formato trapezoidal.

No interior, destaque para o painel bicolor.
O banco traseiro foi substituído por um único assento em forma de concha, instalado ao centro e em posição mais elevada. No porta-malas há dois cilindros de nitro. Infelizmente a VW ainda não divulgou muitas informações técnicas sobre o modelo.

Chevette Tuning


Pela primeira vez vejo um tuning de qualidade num Chevette. Vasculhando a internet encontrei esta raridade no site AutoShow.
Trata-se de um Chevette 75, personalizado com lata mesmo e não com fibra. Com chapas de ferro, em um verdadeiro trabalho artesanal, o Chevette ficou maior, ganhou novas curvas, spoiler e saias laterais. O resultado é um acabamento sem emendas. Só a funilaria demorou dois anos para ficar pronta.

A DIANTEIRA é o que mais chama a atenção. Baseada na frente da picape da GMC SSR, a grade foi feita a mão com chapas de ferro. O visual ficou interessante.

A TRASEIRA foi baseada no Corvette. As rodas são aro 17 e as duas saídas do escape fazem parte das inúmeras modificações mecânicas.

O MOTOR 4 cilindros é de Opala. Com alguns ajustes o Chevette rende cerca de 150 cavalos de potência. A suspensão e embreagem também foram adaptadas e os freios são a disco nas quatro rodas.

O INTERIOR (aí o cara pegou pesado, exagerou) ganhou acessórios modernos. Tudo que um tuning atualizado tem direito como som de qualidade equipado com kits duas vias, subwoofer, módulo e DVD. O volante, pedaleiras e manoplas são esportivas e os 10 relógios (pra que tanto???) incrementam o visual.

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